قالت ديدي تشو شينغ الصينية إنها أسست مشروعاً مشتركاً مع بكين إلكتريك فيكل، الوحدة التابعة لبايك المملوكة للدولة، للعمل في مشاريع سيارات الطاقة الجديدة والذكاء الصناعي.
وقالت ديدي، أكبر شركة لتطبيقات نقل الركاب في الصين إن المشروع المشترك، بايك-شياوجو نيو إنرجي أوتو تكنولوجي، يهدف إلى تطوير «أنظمة الجيل القادم من السيارات المتصلة».
وهذا أول مشروع مشترك بين ديدي وبايك، التي تريد التوقف عن بيع السيارات التي تعمل بالبنزين بحلول 2025 في الوقت الذي تحول فيه الصين القطاع صوب السيارات التي تعمل بالطاقة الجديدة.
ويأتي المشروع المشترك في الوقت الذي تنمو فيه سوق السيارات الصينية العاملة بالطاقة الجديدة سريعاً حتى مع تباطؤ سوق السيارات عموماً بالبلاد.

مشروع صيني لسيارات الطاقة

قالت ديدي تشو شينغ الصينية إنها أسست مشروعاً مشتركاً مع بكين إلكتريك فيكل، الوحدة التابعة لبايك المملوكة للدولة، للعمل في

أعلنت اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح في الصين أمس، أنها والإدارات الحكومية الأخرى ستشن حملة على الغش والسلوك غير القانوني في قطاع النقل، بما في ذلك سيارات الأجرة وخدمات نقل الركاب عن طريق الإنترنت.
وقالت اللجنة إن الإدارات الحكومية المختلفة ستحث على تحسين الإدارة بشكل عام في الشركات العاملة في قطاع النقل الذي يشمل أيضاً الطيران المدني والسكك الحديدية.
يأتي هذا البيان بعد أن انتقدت السلطات الصينية بشكل قوي ديدي تشو شينغ أكبر شركة لخدمة نقل الركاب في الصين بعد قيام سائق باغتصاب راكبة وقتلها في مدينة ونتشو بشرق البلاد.

حملة صينية على الغش بوسائل النقل

أعلنت اللجنة الوطنية للتنمية والإصلاح في الصين أمس، أنها والإدارات الحكومية الأخرى ستشن حملة على الغش والسلوك غير القانوني

أعلنت شركة " ديدي تشو شينغ " أكبر شركات نقل الركاب في الصين تعليق خدماتها التي تعتمد على التكنولوجيا المتطورة في كل أنحاء الصين وذلك بعد يوم واحد من إعلان الشرطة قيام سائق سيارة بالشركة باغتصاب راكبة وقتلها في مدينة ونتشو بشرق البلاد.
وقالت "ديدي تشو شينغ" وهي أيضا أكبر شركة لنقل الركاب عالميا من حيث عدد الرحلات إنها تأسف لتعليق خدمة نقل الركاب في الوقت الحالي بسبب" أخطاء محبطة" في الوقت الذي تقوم فيه الشركة بإعادة تقييم نشاطها.
وتقدر قيمة شركة ديدي تشو شينغ بخمسين مليار دولار، وتتوسع الشركة بقوة خارج الصين وتستهدف أسواقا جديدة في المكسيك والبرازيل واستراليا وتنافس أوبر. وفي 2016، استحوذت ديدي على نشاط شركة أوبر في الصين.

سائق في أكبر شركة نقل بالعالم يغتصب راكبة ويقتلها

أعلنت شركة ديدي تشو شينغ أكبر شركات نقل الركاب في الصين تعليق خدماتها التي تعتمد على التكنولوجيا المتطورة في كل أنحاء الصين

يغذي المستثمرون السياديون جولات تمويل بمليارات الدولارات لشركات تكنولوجيا جديدة في الأسواق الناشئة، حيث تتصارع الشركات وداعموها على ميزة الريادة في القطاع الرقمي.
والهدف هو العثور على شركات يمكنها تكرار نماذج أمازون ونتفلكس وفيسبوك في الولايات المتحدة وهي شركات تسيطر على سوق تغص بالشباب المولع بالتكنولوجيا.
ولدى صناديق الثروة السيادية رأس المال لتغذية ذلك الاتجاه، والصبر للانتظار.
وبدلاً من أن تعرض الشركات نفسها لمخاطر الإدراج بسوق الأسهم، فإنها تلجأ ببساطة إلى داعمين من القطاع الخاص في جولات تمويلية تزداد ضخامة باطراد، لتنشئ موارد نقدية كي تتغلب على منافسيها.
وحتى 24 أبريل من العام الجاري، شاركت صناديق ثروة سيادية في 15 صفقة ضخمة لرأس المال المغامر، بقيمة نحو 10.9 مليارات دولار، بالمقارنة مع 22 صفقة قيمتها 9.75 مليارات دولار فقط في 2017 ككل، وفقاً لقاعدة بيانات التمويل «بيتش بوك».
تمويل
وبلغ إجمالي جولات التمويل لرأس المال المغامر في آسيا البالغة قيمتها 100 مليون دولار أو أكثر 20.7 مليار دولار حتى 21 أبريل وفقاً لما أظهرته بيانات شركة بريكن للأبحاث. ويتجاوز ذلك بسهولة إجمالي جولات الولايات المتحدة، البالغة قيمتها 8.9 مليارات دولار، وأوروبا البالغة 1.7 مليار دولار.
ويقول جيف شلابنسكي رئيس الأبحاث لدى إمبيا، وهي رابطة تجارية لرأس المال الخاص في الأسواق الناشئة، إن آسيا جذابة لأن بها عدداً أقل من الشركات الراسخة ويضيف «في الولايات المتحدة، عليك أن تنافس أمازون أو فيسبوك أو غوغل».
ووفقاً لبريكن، فإن 14 من بين أكبر 20 صفقة لرأس المال المغامر للعام 2017 جرت في آسيا، وبالأساس في الصين والهند. ومن بين تلك كانت جولة تمويلية ضخمة بأربعة مليارات دولار لشركة ديدي تشو شينغ الصينية المتخصصة في تطبيقات حجز سيارات الأجرة، بدعم من مبادلة كابيتال الإماراتية ومجموعة سوفت بنك اليابانية.
إنفاق
كذلك أنفق الصندوقان السياديان التابعان لسنغافورة، تيماسيك وجي.آي.سي، بغزارة. ففي أكتوبر الماضي، شارك جي.آي.سي في جولة تمويلية بقيمة أربعة مليارات دولار لشركة ميتوان - ديانبينغ أكبر شركة لخدمات الإنترنت في الصين. واستثمر تيماسيك 1.5 مليار دولار في جولة تمويلية في فبراير لصالح شركة جو- جيك لتطبيقات حجز سيارات الأجرة في إندونيسيا.
وأحد المحركات هو تنامي الطبقة الوسطى في آسيا، إلى جانب التغلغل شبه التام للأجهزة الذكية والتكنولوجيا.
ويقول كريس شرويدر مؤسس نكست بليون فنتشرز، وهي شركة تركز على أنشطة التكنولوجيا الفائقة في الأسواق الناشئة «لم يكن الوصول إلى المستهلكين الكبار ممن لديهم رأس المال أكثر سهولة وبتكلفة معقولة هكذا على الإطلاق».
دمج
بالنظر إلى التنافس على هذه السوق، يسعى المستثمرون الحذرون حالياً إلى إيجاد السبل لدمج حيازاتهم.
وقال شلابنسكي: «سيأتي الوقت الذي ينظر فيه المستثمرون إلى المنافسة المحتدمة حقاً بين الشركات وسيمكنهم أن يروا آفاقاً أفضل إذا دُمجت الشركات أو وحدت جهودها».
وفي أبريل، قالت صحيفة فايننشال تايمز إن سوفت بنك تخطط لنقل حصصها في شركات لتطبيقات حجز سيارات الأجرة تزيد قيمتها على 20 مليار دولار في أوبر وديدي تشو شينغ وأولا الهندية وجراب السنغافورية إلى صندوق رؤية البالغة قيمته 93 مليار دولار.
وقاد هذا المشروع المشترك الذي يركز على التكنولوجيا مع صندوق الاستثمارات العامة السعودي أخيراً جولة تمويلية بقيمة 1.9 مليار دولار لشركة خدمة تأجير الشاحنات الصينية مانبانغ.
وتطبيقات حجز سيارات الأجرة هي مجال معركة حامية الوطيس في آسيا. واستحوذت ديدي تشو شينغ على عمليات أوبر في الصين في أغسطس 2016، وبيع نشاط أوبر في جنوب شرق آسيا إلى جراب في مارس بعد معركة مكلفة.
وتندمج أيضاً سوق خدمات تأجير الدراجات في آسيا، مع شراء ميتوان - ديانبينغ لشركة موبايك مقابل 2.7 مليار دولار في أبريل.
تخارج 
تتيح مشاركة صناديق الثروة السيادية طريقاً لمستثمري رأس المال المغامر مساراً للتخارج المبكر دون إدراج. لكن حجم الصناديق الكبير يعني أن على الكيانات التقليدية أن تجمع تمويلات أكبر من أي وقت مضى كي تنافس، وإلا فقد تخرج من السوق.
وقال خافيير كابابي، المدير بمركز أبحاث سوفرين ويلث لاب في مدريد «صناديق الثورة السيادية تدفع التقييمات للصعود لأنها تدخل بأموال أكثر. تلك مشكلة حين تكون الأموال أكثر من الشركات الناشئة».
63.9
قالت وزارة المالية الروسية أمس: إن أصول الصندوق الوطني للثروة في روسيا بلغت 63.91 مليار دولار في أول مايو، انخفاضاً من 65.88 مليار دولار قبل شهر.
وفي وقت سابق هذا العام قالت الوزارة إنها استنزفت بالكامل أصول صندوقها الاحتياطي لسد ثغرات في الميزانية بحلول نهاية 2017، قبل التحول إلى آلية جديدة للميزانية ستخفض اعتماد الاقتصاد الروسي على أسعار النفط العالمية. موسكو - رويترز

ضخت مليارات الدولارات في كيانات تكنولوجية جديدة بالدول النامية

الصناديق السيادية تتدافع على الشركات الناشئة

target2667926039676941234.jpg

يغذي المستثمرون السياديون جولات تمويل بمليارات الدولارات لشركات تكنولوجيا جديدة في الأسواق الناشئة، حيث تتصارع الشركات وداعموها على ميزة الريادة في القطاع الرقمي.

تجري فولكسفاغن محادثات لتأسيس مشروع مشترك مع ديدي تشو شينغ الصينية لإدارة جزء من أسطول الشركة المتخصصة في خدمة حجز سيارات الأجرة والمساعدة في تطوير سيارات «مخصصة» لخدمات ديدي.
وقال مسؤول تنفيذي في فولكسفاغن إنه في إطار الاتفاق مع أكبر شركة لتطبيقات خدمات نقل الركاب في الصين، والذي يتم توقيعه أوائل الشهر القادم، فإن شركة صناعة السيارات الألمانية ستدير بشكل مبدئي أسطولاً من حوالي 100 ألف سيارة جديدة لديدي، سيكون ثلثاها من سيارات مجموعة فولسكفاغن. وستشتري فولكسفاغن بشكل مشترك بعض السيارات الجديدة مع ديدي كي تسمح للشركة الصينية بتوسيع أسطولها.

تعاون بين فولكسفاغن   و«ديدي» الصينية

تجري فولكسفاغن محادثات لتأسيس مشروع مشترك مع ديدي تشو شينغ الصينية لإدارة جزء من أسطول الشركة المتخصصة في خدمة حجز سيارات

تعتزم شركة ديدي تشو شينغ، أكبر شركة لخدمات نقل الركاب في الصين، الاستثمار في «كريم» المتخصصة في خدمة تأجير السيارات في الشرق الأوسط، في اتفاق شراكة جديد يمثل أحدث توسع دولي لـ«ديدي» في مواجهة منافستها «أوبر».
وتسعى ديدي لزيادة الضغط على أوبر الرائدة في خدمات المشاركة في الركوب، من خلال إبرام سلسلة من الشراكات مع شركات إقليمية في جنوب شرق آسيا وأوروبا وأفريقيا وفي الشرق الأوسط في الوقت الحالي. وأبرمت الشركة اتفاقات مماثلة في أميركا اللاتينية، وكذلك مع ليفت منافسة أوبر في الولايات المتحدة.
وقالت ديدي، أمس، إنها ستستثمر في «كريم» لتعزيز مركزها السوقي في أنحاء المنطقة. وقالت الشركتان إنهما ستتعاونان في تقنية النقل الذكي وتطوير المنتجات والعمليات. وامتنعت «كريم» وديدي عن التعقيب على حجم استثمار الشركة الصينية في «كريم».
ولدى «كريم»، التي أُسست قبل 5 سنوات ومقرها دبي، 12 مليون عميل في 80 مدينة، تمتد من باكستان إلى تركيا ولبنان والسعودية والأردن ومصر والمغرب. وتحتل الشركة مركزاً متقدماً عن أوبر في باكستان.
وقالت الشركة إن نظام ديدي لنقل الركاب يغطي مدناً تمثل 60% من عدد سكان العالم في ألف مدينة في أميركا الشمالية وجنوب شرق آسيا وجنوب آسيا وأميركا الجنوبية.

نتائج البحث عن: شركة ديدي تشو شينغ

مشروع صيني لسيارات الطاقة

حملة صينية على الغش بوسائل النقل

سائق في أكبر شركة نقل بالعالم يغتصب راكبة ويقتلها

الصناديق السيادية تتدافع على الشركات الناشئة

تعاون بين فولكسفاغن و«ديدي» الصينية

ديدي الصينية تعتزم ضخ استثمارات في «كريم»